【新车活动话题】吉利博越上市 获奖公布_汽车之家

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。吉利从博瑞开始造车越来越好看了,车标也逐渐同意了,造出来的车看着也有档次感了,希望吉利越来越好!价格亲民,打造中国的国车,同时也希望国产车越来越好,给中国撑起脸面!!博越的外观大气内饰时尚,这回吸引很多消费者,同时希望吉利在一些细节上要做好,比如中控接缝处,控制好车辆异响!最后,我希望国内汽车厂家能研发出好的发动机和变速箱!

备注: 吉利一直在超越,博越超越经典震撼来袭。博越吉利的最新力作,我喜欢吉利近年来的设计,吉利的设计变得更加让人欣喜。中国元素的运用,让博越出手不凡,“水滴涟漪”前格栅,让博越的前脸充满灵性,配合新的鹰眼式大灯设计让博越的前脸看起来韵味十足。现在的汽车设计好看的前脸,会给消费者眼前一亮过目难忘的感觉,这是吉利充分调研后最有创业的设计。侧面吉利博越的中国元素也运用了漓淋尽致,动感十足,仿佛硬朗的线条很有力量感,悬浮式车顶设计顺应潮流。尾部的尾灯设计也比较有创意,LED光源的加入让博越夜晚成为最耀眼的明星。镀铬装饰的排气管,动力澎湃无限。其实最美的还是内饰中控台的设计,设计师从西湖拱桥上找到了灵感,运用在了博越上。同时配备了大屏液晶显示屏,搭配了最新的一代车载互联系统。博越配有多功能方向盘、一键启动系统、定速巡航系统、双区自动空调、ESP、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等丰富的高科技,博越可谓是看点多多。

备注: 初见博瑞,忽然感觉原来车也可以设计的很“美”,不是单纯的模仿日本车的凶恶,欧美车的强悍霸道。一直很好奇外国人是否能够欣赏这种植根于民族文化的美。令人欣喜,博越作为博瑞的姐妹,同样传承了这种设计风格,采用古老的文化符号演绎现代机械的美,给了同样从事设计的我以很多的启发,在我眼里博越除了如意、回纹、西湖断桥,还有腰线和尾灯组成的发簪,弧形的后窗也如展开的画扇。尤其喜欢博越的轮毂,有人说是闪电,可我确联想到了陕北腰鼓舞系的红绸、哪吒手中的浑天绫,中国文化里的动感有股柔韧缠绕的视觉效果,而简单的效仿闪电,那仅仅是道闪电,但把它赋予了文化,就更显的生动自然,让人回味无穷。这是我对博越外观的大体感受。中国人讲求天人合一、顺应自然,《周易》也强调位置的重要性,不论是潜龙在渊还是亢龙有悔,根本都在于位置。博越上市位置在哪里就决定了她的处境,而当下SUV市场已经群雄纷争,狂魔乱舞,这种局面恰如四季中的春末夏初,万物萌生躁动角逐的局面,在乾中则是见龙在田的卦象。而吉利急需一款销量过万而且有口碑的SUV,此时该当何为?《周易》有云:“君子终日乾乾,夕惕若厉”,在这个时候更需要谨慎沉着,不骄不躁、稳住脚步、努力提升自己,待到泥沙纷纷而落时,自然可以“飞龙在天”,成为国产的王者!博越的品质和定价决定了在市场上的位置,从目前评测来看,吉利品质可谓国产一流,所以定价是我更关注的,真的是一定决乾坤。但我始终相信吉利不可能将博越定价很高,夹在国产和合资中间,但去同别人打价格战更是死路一条,所以博越2.0的定价应该与哈弗H6持平,而1.8T高配的定价可能稍高同配置的H6,一定要高一点,高多少无所谓。对于主打车型(次顶配)则更需要猜摸老百姓真正的心理价位,让利于百姓,自然会得到市场的回报。如此配置,上有空间下有支撑中间机动灵活,希望吉利可以做到,不负车友、大众的信赖和期待。作为待购的一员,也希望能购买到这样一款,买得起开出去有面子的国产好车!加油吉利!

备注: 吉利博越我觉得是设计非常成功的,摆脱了以往的抄袭,模仿,在前脸设计上很好的把中国的如意融入到了前保险杠上,而且线条勾勒的也恰到好处,看着很自然,和优雅,有点中国品画的感觉。下水箱进气口与上中网上下对称,很符合中国人的审美观,一个大的朝下V字形和一个大的朝上的V字形,很好的让如意融入到了前保险杠中,并把雾灯贯穿起来,欣赏起来非常的顺畅舒服,让人一看对前脸就印象深刻。侧面也有亮点,悬浮式的车窗是当下流行的,在博越身上很好的延长到了车尾,下方的尾灯又很好的点缀了一下,起到了画龙点睛的作用。让你非常想看车尾,尾部很饱满,尾灯设计紧凑又不失典雅,与双边双排气对称,很符合中国人成双成对的观念。如果把车标挡住,都会觉得这是一辆合资车。

备注: 吉利的“水滴涟漪”设计理念,雅致的表现了中国文化元素。整个前脸,就像是水滴击破水面,配合前格栅及鹰眼式大灯的设计,看起来很大气端庄;相连两侧雾灯区域的镀铬装饰条,展现了中国古典中最讲究的对称美,不但与吉利品牌遥相呼应,并且耦合了中国如意里面的“吉祥如意”的意思,据官方宣称,是对博越车主的美好祝福。这款作为吉利旗下第一款SUV,填补了吉利汽车缺失的车型缺失,吉利终于可以在火热的suv市场里,去争取自己的位置。在博越目前公布的信息中,它完全有理由让人相信,它是有能力去竞争目前热销国产SUV的位置的。外观自然走的是颜值路线,因为它被许多人喻为“最美的suv”,自然无需怀疑;在内饰方面大面积亚光铝合金拉丝面板,很有质感,车内座椅有真皮包裹,手感不错;配备了7寸液晶显示屏,色彩鲜明清晰度高且待触控功能,实现语音交互、导航、全景影像、苹果carplay、智能互联等功能;多功能方向盘、一键启动、定速巡航、双区自动空调、esp、陡坡缓降、电子手刹、自动泊车等,都会根据不同的车型进行配置,可谓选择性太强。

备注: 首先,作为一个工薪阶层的平民百姓,买车只是为了工作、生活方便,不求奢华,只求美观耐用省心价廉,且尽量人性化。很惭愧,尽管开车十多年,只会驾驶,对车的很多性能指标等不熟识,可算一个车盲。 作为一个曾经在国外驾驶过多年的纯外国制造(以日本制造为多)车子的中国人,为外国制造的精致赞美!不考虑政治因素,单从产品的角度来说,如日本车,确实价廉,美观,省油,耐用,人性化等等。很想国内的车子什么时候也能达到如日本车一样性能。回国内,尽管合资车优于国产车,但还是简配省料等,做工等方面差不少,且价格不低。真心期盼国产车加油!可喜的是国内自主车在工艺、品质性能等方面越来越优良了,甚至超越了合资车,且价格低于合资车。我现在开的奇瑞A1车,近八年,奇瑞一直勤恳地工作在风霜雨雪酷热中,主要用在上下班、旅游、载人载物等等,还线年中除了一些小毛病,关键时刻还真没有掉过链子。个人认为:车子的好坏,与平时的保养驾驶是密不可分的。 奇瑞开拓了工作生活的范围,用了车之后,更知道买车的需要。近年来suv的迅速发展,也经常实物静态或试驾,总是有那么些不如意。自去年观致,后来博越,不断地关注论坛。尤其是博越,仅从图片的外形、内饰、性能等,以及各种评价,博越已经是我的第一关注对象了,更觉博越适合自己。 车子是来用的,个人爱好不同,关注点也就不一样。但有一点相信是共性的:美观、省油、耐用、省心、价廉、安全等。愿博越能满足大多数有此同感的用车族,愿吉利更加辉煌!走向世界!为中国制造加油!

备注: 首先,我先说说这车的外观,没有很惊艳,但确实很耐看,车尾我不太喜欢,但是听陈震说博越属于不上相的,所以我还是看看实车为准,内饰没有任何问题,设计很成熟,没有硬生生的融入所谓的中国元素,而是非常写意的融入进去了。博越的设计确实凸显出来了吉利的家族思路,而且也有了好车的质感。让买吉利车的人可以自豪的跟别人说自己买的什么车,吉利干过长安是迟早的事,不信走着瞧。因为像我对车这么挑剔,并且爱面子的人都考虑要买吉利了,所以我相信有这种想法的人不止我一个。我相信吉利可以征服城市市场,而不是想宝骏那样只在农村卖的火,城市看不见。

备注: 吉利博越作为博系首款SUV产品,填补了吉利紧凑级SUV市场的空白,对于吉利有着举足轻重的战略意义。消息一经曝光便引起了广大车友及业界的广泛关注,甚至有媒体评价其为“国产最美SUV”,这体现了国人对于吉利乃至国产品牌的殷切期望与支持的心情。是否为“国产最美SUV”这个我不作评价,因为这是仁者见仁,智者见智的事情。我仅以我所了解的博越相关信息说一下我对博越的看法。从外观上来说,博越采取的是自主设计而非照抄合资或进口SUV外观设计的路线。纵观现在的国产SUV市场,有几款车是自己设计的外观的?这也是让我觉得吉利非常值得让人钦佩的一点。而自主设计并且能将水滴涟漪、如意、回纹等中国风元素运用得如此自如则更加的让人眼前一亮。而内饰方面,看到的第一眼便体会到了吉利“造每个人的精品车”的理念,无论是中控,仪表还是座椅都使用了高规格的材质,内饰的各种细节则更加体现了吉利的造车的用心程度。最后我关注的则是吉利的动力系统匹配,1.8T的发动机虽然无法享受购置税减半的优惠,但是能提供更强的动力,这也是极好的。在看了网上铺天盖地的对牙克石及东海博世试验场的评测之后对吉利的动力方面则更加增强了对吉利可靠性的信心。我相信博越绝对可以称得上是国人的精品车,祝吉利大卖,将国产车的品质提升到新的高度!

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?我的看法是:首先名字起得好,其次符合多数中国人的审美观点,接着高科技感十足,然后发布会震撼人心——君不见3月26号晚到现在,几天来所受的关注度空前未有,汽车之家的博越论坛到各大热销车论坛都是有关博越的讨论,各QQ群一转眼就爆群,一拔拔的准车主争先恐后加入。看着一排排发车的场面,真是激动人心,那上面要是有我的一辆该多好啊!当然压轴的还是价格宣布环节,起价并不高,而且高潮不断,给人以惊喜。所以本人毫不犹豫,在没有看到实车,也不知道几时到车的情况下,毅然于27号早上交了一万定金,定了1.8T自动,希望能早日提车,也希望各位准车主早日开上心中的快马……最后祝博越大卖!!

备注: 博越终于上市了,其实关注它起码有大半年了。当初选SUV车的目的很简单,美观大方,好看好开,价格亲民。于是按此条件在之家上海选,入围的有几十种,还是不好选。于是制定了更加苛刻选车条件:外观要端庄大气、内饰要和谐美观、做工要精细、配置要丰富、省油环保、安全可靠(至少ABS\ESP\EBD\TCS\安全气囊6个\倒车雷达和视频等等),还要全景天窗。经过这么一折腾,入围的应该是现在销量靠前的几种SUV…..,但可以说东南DX7是令我最心动的,快要下订单了,哥哥姐姐们叫我再考虑一下,为什么不选合资品牌呢?按照10多万价格去选满足以上配置的合资车,几乎没有,再说了,合资品牌就一定比自主好很多吗?在等待中,拟定过3007、C3R、X80、T600、H6、GS4、cs75等等,始终感觉各有千秋(本人也绝不是配置控,其实大家花钱不就图个物有所值嘛),难道就没有一款满足条件的吗?NL-3出现了,蒙着面纱的羞涩少女,经过全民定名,成为今天众所周知的—-吉利博越。好了,说了那么多废话,我最终想表达的是吉利博越超过我和大家的预期,可以说是代表中国国产SUV品牌的一个新标杆。我对博越的印象其实还是那句话:美观大方,好看好开,智能安全,价格亲民,四个字—-物超所值!对吉利的期望是—继续造亲和老百姓的安全智能精品车!

备注: 这是一款具有浓厚的中国文化元素的新车。首先从车型名称“博越”二字来看,博——博大,中国文化博大精深,这款车无论是从外观还是内饰都有非常典型的中国文化元素“回”纹设计,包括考虑中国人出行的五口之家,后排中间座的设计都是很用心的。其次看“越”——超越,我认为这是一款超越性的中国车,无论是从动力、安全配置还是性价比都能超越同级别的车,包括合资品牌车。总之,这台车名副其实,博大、超越——博越,当之无愧!!!

备注: 我先看了此车(博越)冰雪试驾的视频后,总的来说,各方面都表现得不错,整个设计充分展现了原创精神,尤其是内饰已经完全可以媲美甚至超越一些合资车型。另外还能看到丰富的配置和实用的内部空间,我很满意。在售价方面:我觉得很合理,我也想买一辆,但是有些参数我还不知道,比如(压缩比、实际离地间隙等等)我想再等等看,再作进一步的了解。建议:在今年内推出一款中型SUV5门5座或7座,实际离地间隙不低于200(mm),在高科技配置方面可进行(预留)让用户根据自己的需要(经济状况)作选择性配置。希望厂家将来在售价方面再给我们带来一个惊喜。

备注: 博悦 就如同一头牛飞奔而来,给我的感觉健壮浑厚有力我个人是非常喜欢的!这样的外形很符合SUV的特性吧我想大家也会非常喜欢的。就是不知道吉利会以怎样的方式来销售?希望能够给予多元化的购车。很期待!很期待!

备注: 你是国产车,才上市消费者不知道你这个东西的质量,吹一合没用,你是想打开市场,价位定高了,我会买H6,cs75,同等的价位会考虑合资车。

备注: 博越算是上市前人们对他期望极高的一款SUV吧,我个人非常喜欢博越的内饰,自己开车还有乘客都是在车里的,所以我看重内饰,动力也很重要,满员或开空调超车不能显的吃力,我驾驶车是那种比较激进的,动力10s内破百满意!外观前边很耐看,侧面有有气势,后边少点什么的感觉,也说的过去,驾驶品质也不是很懂,跑烂路车辆颠簸发出来的声音要厚重干净利落吧,底盘也要发整,不能有发散和多余的震动就是我自己喜欢的感觉,如果底盘是我想象的那样,换车就是博越了,更重要的是价格,价格,价格!

备注: 非常期待民族品牌吉利又一力作吉利博越今天上市!博越动感的线条,精美的做工,丰富的配置,为民族品牌的汽车赢得了尊严!吉利是民族汽车工业的一面旗帜,自从成功收购沃尔沃汽车以后,吉利品牌的品牌力有了提升。希望吉利汽车把生产高品质的汽车为己任,不断进行技术研发,掌握核心技术,生产能够提升民族品牌影响力,能够让国人感到自豪的高品质,高颜值国产车!最后希望吉利能够:造好吉利车,自豪中国人!

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。我的看法是吉利作为一个民用车企。经过多年沉淀,将多个品牌资源整合,回归一个品牌——吉利。博越作为吉利精品战略旗下的第二款车型,采用了最新的家族涟漪式进气格栅,精致的大灯与运动的前保险杠结合,加入了中国元素的回纹设计,车身采用了最新家族式的悬浮车顶设计。使整车看起来更显档感,增色不少。内饰上,整体采用环抱式设计,给人耳目一新的感觉。在主动安全配置上也毫不含糊,全系标配车身稳定系统,更安全的保护驾驶者和乘客的安全。同时配备全景天窗、一键启动、定速巡航、坡道缓降、电子手刹、双温区自动空调、自动驻车等一系列很实用的配置。让整车颜值提升不少。希望博越在整车的装配及用料上不要粗枝大叶,细节决定一切。让博越成为一款真正的“博采众长、超越不凡”的国民最美SUV!

备注: 关注博越已经很久了,无论从外观还是内饰都给了我不小的惊喜,从博瑞到博越一路走来,可以看出吉利人的确是在用”心“造车,吉利取得的成绩和进步是有目共睹的。博越的水滴涟漪前格栅和鹰眼式大灯给人感觉眼前一亮,视觉冲击效果非常不错,车内西湖断桥式设计看起来也是那么的协调,但中国有老话叫”人无完人“同样车也一样,个人感觉如果博越的车头再加长30-40mm,车后大灯再往下压一些将更加完美(个人观点啊)。 目前中国汽车市场的SUV品牌如雨后春笋般爆发,吉利博越由于上市时间问题并不占优势,如何在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟无外乎有以下几点:1.市场营销策略;2.品质;3.品牌影响力;4.价格。从本次博越汽车发布会上可以看出,博越从之前预售12.98万起到实际的9.48万起,确确实实是带着诚意来的,可以说诚意十足,但如果1.8TD自动智慧型、至尊型价格分别在13万、14万内将更加完美,一是与1.8TD自动智尚型之间的价格差不显得那么突兀,二是更加具有竞争力。 总之,吉利从博瑞到博越让大家看到中国汽车品牌的希望,希望吉利集团彻底抹除目前中国品牌在国人心中的”痛“,扛着中国品牌的大旗勇往直前……

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重.我是吉利帝豪的车主,是吉利的早期支持者,吉利的造车思路相对其他厂家还是对的,眼光是长远的。内外兼修,坚持自主创新,掌握了发动机,变速箱等核心技术,配置性价比高,为提高用户的品牌忠诚度打下来基础。博越的内饰用到许多中国元素,这也迎合了很大一部分消费者的心理,大部分人都很喜欢,换车还买吉利,就买博越了。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。我对这款车的看法是很好,国企终于崛起了,但是价格和竞争对手选错了,博越的价格是12.98——18.68和cs75,h6,s6,s7,gs4,对比的话没有优势,毕竟是国产车,到现在还是有比较多的人不看好国产车的,有这个价钱会选择合资的,好多豪华车都降价了,但是博越的配置的确对得起甚至超过这个价格,完全可以拿途观,q3,gla,做竞争对手,这样价格不仅低于这些豪华车,更在价格上不低于这些豪华车。

备注: 博越作为吉利继博瑞之后的第二款精品车,处处体现了吉利的打造精品车的决心和诚意,同时也是作为进军SUV汽车阵营的用心之作。博越的设计随处可见的中国元素,将中国的“如意”与前保融为一体,象征着吉祥吉利,回字形格栅,拱桥式仪表台,等等,吉利与不同于其他的国内车企,抄袭和山寨国外合资车的设计,吉利充分的挖掘我们中华民族特有的元素,将我们中国的文化元素发扬光大。博越上市,势必会对SUV造成巨大的影响,必然会掀起一阵中国风!

备注: 作为一个地道的临海人,对吉利一点都不陌生,知道这品牌已经好多年,朋友也有不少开的吉利车,从开始的金刚等车型到现在的博越上市,我们大家也看到了吉利汽车的提升与转变,之前我的想法国产的买SUV就买哈弗H6的,但在15年底看到博越的测试视频与介绍后,开始喜欢上了这款车,各项参数与各大车型也做了比较,的确博越有了很大的优越,而且也看到了实车内部空间以及实际驾驶的感受都告诉我博越这款车的确值得拥有,现在一直在等待新车上市发布,个人觉得博越1.8T的价格定位高配在15万这样应该更切合国内消费者的心理价位,比较中国人一直都比较看重国外的汽车品牌,对国产品牌一直抱怀疑的态度,对质量方面还不是很放心,所以价格如果定的太高,在市场上的竞争也许会很难,但这也是我的个人观点。吉利这次上市的博越还是比较期待的,吉利高层你们对市场车型以及消费者对汽车外观与实用性、安全性等方面的想法摸排的比较透彻,对吉利推出博越我给予5星评价,希望吉利高层再接再厉研发更多更精美、更霸气、更高科技的汽车,我看好你们!

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。水滴涟漪的设计符合中国人的唯美,传统、优雅,是弘扬中国风的回归,一改前些年崇洋的设计,力显回归之美。也符合新时代下,中国需要寻找和追回传统的礼仪之邦、传统美德、信仰理念的主流。在国家经历外来之美、金钱为上的时代,不仅是工业,包括我们的生活,舶来品就是美的象征,衣服上不写上几个英文就不潮流,好好的中文不写,非要用英文标识一下就上档次,我们彻底丢掉了自我的美德,一切向西看,一切向国外学。教育西方化、管理西方热、改革西方借鉴等等,反而我们自身的文化丢失的无影无踪。西湖断桥、水滴涟漪、毛笔书法、如意胡子,真实代表中国自己的美,犹如少女荷花池畔过,西施浣纱。希望吉利博越的中国色彩能够走出国门,宣扬中国的美,代表中国的形象,彰显中国的传统和意境。吉利博越,应该是中国车的象征。希望吉利博越不仅仅从外观上吸引公众的眼球,更要从质量上、服务上、价格上让中国老百姓享受中国造,感受中国企业给公众的实惠,让更多人爱上中国造!

备注: 吉利汽车是我们中国人创造出来的品牌,比起那些财大气粗的国企和有技术优势的合资品牌,那确实只能说是一个草根。但吉利人不畏艰难,从零做起,一步一个脚印儿。慢慢地从打价格战的‘鲶鱼’,变成了中国汽车界的大鳄。也成为中国汽车的未来之星。李总说要做受人尊重的品牌,现在的吉利汽车注重自主设计、研发,不走捷径。为质量不惜成本。这足以使我们队吉利刮目相看,肃然起敬。吉利人正为中国梦添砖加瓦。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?在突显中国文化元素上,家族化上我没有异议,感觉非常好!除此之外我还想说的是:优缺点,优点就只说一条,最爱它的动力,其它的优点就不说了网上一大堆。这里要说下缺点:1、侧面尾部(不是悬浮顶)和车尾下部感觉有点不太协调,希望以后可以改得更加漂亮;2、“胡子”装饰镀烙条太粗壮,对整个前脸有点喧宾夺主了;3、中控液晶屏如果线寸的话还是小了点,好像说仪表全液晶屏才是7寸的,中控的是8寸;4、希望除了白色车身的座椅是棕色的外,其它颜色的车身也可以是棕色座椅,这个最好可以订制,看车主个人喜好选择;5、主副驾车门的1.8T标 位置矮了点,上升点可能更好;6、刹车尾灯不是U型的,只是夜行点亮才可以显示,希望改为刹车U型灯亮,这个论坛很多人提及到。最后希望博越能大卖!

备注: 现在看上去很美,配置也很高,特别是防撞系统很好,如果这些都是像说的那样,这车一上市应该不少人买,果真如此的话我没钱贷款也要买部开开,防撞系统实在太好!!!希望吉利汽车越走越好,我为吉利加油!!!!

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。我认为:吉利汽车通过博瑞在中型车市场上取得了不菲的成绩,但是他们的夙愿并不仅局限于轿车市场,所以在今年3月份,吉利汽车“博”字辈的第二款车型,也是第一款SUV车型——博越,即将上市。吉利博越延续了新款的家族式设计,原创度颇高,在细节方面也做得非常用心,融入了很多中国元素。相连两侧雾灯区域的镀铬装饰条,灵感来自于中国的如意,其与吉利品牌名称相呼应,寓意着“吉祥如意”,体现出对用户的美好祝愿。车身尺寸方面,博越符合同级别车型的主流水平,表现并不优秀。博越的内饰同样具有设计感,在旋钮、扬声器等小细节方面也都富有中国风的元素。Nappa真皮材质包裹的方向盘与座椅手感上乘,乘坐舒适,在同级别车型中,运用此材质的车辆并不多见。同时,实拍车型还配有多项高科技配置,例如:CarPlay系统、车载WiFi、全景3D影像等配置,无疑使它在同级别车型中奠定了领跑基础。总结:碍于车身尺寸方面的影响,博越的乘坐空间并不富裕,属于中规中矩。内部储物格设置相当丰富,且储物空间良好,非常实用。搭载的1.8L涡轮增压发动机,也足以满足您日常通勤的需要。利博越无论在外观还是在内饰方面,都拥有着极高的原创度,精美的设计与优良的做工用料,使其完全可以与合资车型相媲美,丰富的智能科技配置,也让博越遥遥领先于同级别竞争对手。从目前公布的预售价格区间来看,博越的售价略高于竞品车型,但是其综合实力不可小觑,产品物有所值,不负品牌紧凑级标杆SUV之名。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。我对吉利博越的看法是:这款车现在媒体上报道很多,炒得很热,在国产车型中,竞争对手应该是CS75、哈佛H6,但能否赶上这两个目前市场热度最高的SUV,还需要看其市场的表现、技术质量、生产能力了。我也看了一些报道,说要搭配1.8、1.8T、2.4发动机,从吉利配到的发动机来看,应该还是江铃发动机了,在吉利系列的多款车型中都装配,与变速器的整体匹配度还是不错的。个人感觉,博越的动力表现方面应该不会特别突出,在内饰方面,它的亮点是能兼容苹果系统,直接联机调用APP,听歌曲,地图等。这也是“车联网”趋势的必然,有其在2015年国内的主机厂,无论是刚刚定型上市的新车,还是改款的老款车型,注重信息互联这方面都是开发的重点,中央的这块屏幕是越来越大,越来越智能,不仅更方便,也能整合更多信息资源。

备注: 博越确实是近年来自主品牌里面做得非常大气的SUV,个人非常喜欢,尤其是里面根植的许多中国元素并不突兀,整车也非常有国际范,感觉非常不错。希望价格不要太高,让每一个爱她的国人能够买得起她、用得起她。。。。。

备注: 博越上市后,估计会骚动热一段时间,首先博越价格低,发动机,变速箱几大件配置中规中矩,不是太抢眼,且油耗不低,当人们冷静下来后发现不如买合资车,日本的丰田雷凌,卡罗拉混动,马自达阿特兹,大众速腾等合资车,故吉利在博瑞的底盘和发动机基础上换个铁壳推出博越也是及时之举,但这车油耗不会低,由博瑞可推出博越市区行车估计要得12-14个油。而且博瑞估计在博越上市之后就要降价,大家看看博瑞,等博越上市后,期望值还是不要太大,还是冷静对待自己是否找几个合适的备胎吧。

备注: 本人看了博越的配置很有特点狠有安全感的设计外壳也很有中国元素,如果再加上一些古老的中国元素就更好了比如前后的LoGo上方镀铬条上刻压古代的甲骨文:吉利博越:就更有范了’再一个发动机在后劲和耗油方面能否与日糸车同步和抗造耐用我还不知,这很可能在以后的考验时间中得到答案,就是那些配置很实用,有底气,还有一个期待就是插电式双擎sUv的展望,本人对这种车很有兴趣可能的话:就等待!再见!

备注: 首先,我对“水滴涟漪”的印象嘛,就是在一个平静如镜的水面上,一滴水滴,从高处跌落,冲开水面的平静,然后,涟漪一层一层的荡漾开去,瞬间画面就变得灵动跳跃起来,浓浓的中国风画面感就出现在眼前,这倒是与吉利家族所宣传的中国风来说很贴合。博越是国产suv中,较为罕有的说得上“精致”二字的SUV,外观时尚不说,质量方面,根据各车评论坛所反馈的信息来看,是值得大家这么长久的期待的。由于这是一款新车,此前并没有更多的参照车型,所以从目前曝光的照片及相关信息来看,确实有一款很热卖的车型该有的一切东西,例如,颜值是有的,科技感是不缺少的,动力水平在同等级别的车子里面,也不显下风,提供了自然吸气及涡轮增压车型选择。在售价方面,吉利博越价格定位还算精准,对标的也恰好是目前最畅销的竞争对手,并且在配置更显厚道的前提下,其他各方面也并不吃亏,这是有在对手手里直接抢市场份额的自信啊!

备注: 第一次见到博越还是在去年8月份吉利公布NL-3的官方设计图,第一眼就被惊艳到了,特别是那根上扬的腰线简直把本宝宝迷得不要不要的,从那时起就开始关注NL-3的一切动态。9月份爆出的NL-3谍照其实感觉挺失望的,感觉跟官图差距蛮大,没有那种让我怦然心动的感觉了,可是随之而来的内饰的曝光可以说有一次把我的心跳瞬间拉升至180,太漂亮了,就是这种feel,绝对是我理想中的第一部车的内饰,从看到博越内饰的第一眼我就知道,我人生第一部车非牛栏山莫属了。而月底吉利官方内饰图的公布更是让我坚定了心中的想法,真的太美了,绝对就是我想要那种范儿!10月份爆出NL-3正式定名为博越,虽然11月广州车展的缺席和2016年年初上市的一再延迟,但是好车不怕等的,一步一步,他终归是要来了,不是吗?3月26号,我们拭目以待!

备注: 吉利博越在设计和做工上和世界名牌接轨,很多元素都是采用了沃尔沃的精髓另外加入了中国化元素,使得这款车在做工上和进口车型不相上下。如果我选择SUV,我会更喜欢性价比更高的博越,不断超越是这款车设计的初衷,发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。内饰做工比同级别合资车要好的多,我相信博越一定会创造一个车界神线人

备注: 我觉得博越传承了博瑞的制造理念,并且据说 NL平台原本是和CMA平台一个项目组,所以制造理念应该十分先进。观摩了实车之后,深深被博越的内饰所吸引,既有豪华感,又简洁明快。随处可见的中式设计凸显了团队在细节上的用心。车内材料环保,无刺鼻气味,这点我非常满意。不足之处,我觉得一个是满载后的最小离地间隙是否过小了?后排座椅角度不可调节也是一个问题。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?话说吉利汽车自从若干年前收购了沃尔沃以来,我就相信总有一天,吉利会在世界范围内造成轰动的,果不其然,2015年第三代首款“博”字辈的中级车——博瑞上市了,迎来一片叫好声,号称中国最美车!名符其实啊,吉利终于彻底拜托廉价低端的形象。转眼2016年,博字辈的首款SUV车型即将上市,跟它的大姐博瑞一样,吉利家族全新的设计语言等含有中国元素的运用,使得它未上市就引起大家的关注与赞扬。我的看法很简单:吉利博悦,我的最爱。买车就买博悦,换车还是博悦。(我是2010年的吉利金鹰的车主,至今我的小鹰还陪伴着我,不离不弃。近期博悦上市,让我换车的心蠢蠢欲动,换车,就换吉利车,吉利车就选博悦)

备注: 幸闻博越即将上市,目睹十数年来吉利在汽车领域孜孜以求,自强不息地追求。从发动机变速箱底盘,从造型内饰以及安全系统,从中国元素的回归,睹之无不感慨万千,值此新车即将上市之际,特填《蝶恋花》曲一首,以贺:洋退中进不可挡,suv盛时,博越正当上。无知偏见吹又少,知音从此得寻找。可人内饰惹风骚,车型靓丽,底盘韧而刚。变速绵密不觉晓,动力澎湃声声浪。

备注: 吉利博越是国货精品SUV的象征,使用了吉利家族式的设计语言,采用了很多中国元素在上面,没有使用最近流行的模仿,值得点赞!!博瑞的成功意味着中国品牌是有实力挑战合资品牌的,中国品牌有实力做出自己的好车!!而吉利博越就是用来挑战合资品牌紧凑级SUV的我相信博越一定会成功!博越的底盘由吉利和沃尔沃合力开发实力无需质疑,内饰和外观一样简洁大气,车身稳定系统全部来自博世,诚意满满,还有ACC之类的,国货良心!!1期待博越大卖!!!

备注: 从外观来看,博越这款车没有太多让人”一见钟情“的元素,但其中国风元素,在细节处的表现,让人感觉到了吉利”用心造车“的理念在车子中的表现;从配置来讲,自主ACC、城市预警碰撞系统,不仅提高了使用者的使用安全与成本,跟像”一个搅局者“,完全打破了现有市场各级安全配置布局标准,加速了高标准安全配置布局标准不断下探的步伐,从这个意义来讲,这款车在中国车市也应该有里程碑意义,是追求安全驾驶的客户的最大福利!至于动力和内饰做工,因为我这边还无实车可看、可试,无法做出跟多评价。但从各试驾视频及文章来看,应该表现还不错。目前个人比较认可的内饰做工(感官和接缝)还只有哈弗h6 c,希望博越能让我有更多惊喜吧!

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?我现在开的就是2012款的吉利帝豪EC715,说实话,虽然开国产车给人感觉不是特别有“面子”,但我的帝豪已经四年了,跑了六万多公里,基本没有出现什么故障,特别值得一提的是车子从买上到现在没有任何异味(环保),所以国产车质量还是不错的。对于博越,虽然还没有见过真车,但已经关注有一段时间了,是我换车的一个目标车型,在造型上虽然有了很多中国文化元素,但从侧面看,还是有一些模仿路虎极光,个人对这个感觉不是很好,非常希望国产车能够真正完全的进行自己设计,而不是模仿别人。在配置上,博越看起来不错,这个很实用。另外,希望博越的内饰是环保的,如果博越如帝豪一样没有异味,我会更多考虑下单博越。在价格上,国产车要占有市场,除了造型、配置外,价格更重要,价格远低于合资车型,相信才有销售空间。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?我现在开的就是2012款的吉利帝豪EC715,说实话,虽然开国产车给人感觉不是特别有“面子”,但我的帝豪已经四年了,跑了六万多公里,基本没有出现什么故障,特别值得一提的是车子从买上到现在没有任何异味(环保),所以国产车质量还是不错的。对于博越,虽然还没有见过真车,但已经关注有一段时间了,是我换车的一个目标车型,在造型上虽然有了很多中国文化元素,但从侧面看,还是有一些模仿路虎极光,个人对这个感觉不是很好,非常希望国产车能够真正完全的进行自己设计,而不是模仿别人。在配置上,博越看起来不错,这个很实用。另外,希望博越的内饰是环保的,如果博越如帝豪一样没有异味,我会更多考虑下单博越。在价格上,国产车要占有市场,除了造型、配置外,价格更重要,价格远低于合资车型,相信才有销售空间。

备注: 原创性极高的靓丽外观,敦实的车身,处处显示着中国元素的回纹设计,精致的内饰设计,西湖拱桥式中控台,宽敞的车内空间,漂亮的动力系统数据,丰富的高科技实用性配置及主被动安全配置,无不彰显着吉利人对消费者厚厚的诚意,祝吉利越走越好,祝吉利车越做越好。

备注: 今天在本地举办的车展上看了一款顶配版展示车,感觉博越外型上自已的设计风格比较明显,内含一定的文化设计理念,没有走某些车企的模仿抄袭老路,这点是值得点赞的.只有这样,才能走的好,走的远.至于车的性能及技术含量较高的配置,论坛上已有许多介绍,就勿多言.目前感觉美中不足的车的颜色选择的余地少了点,只有三种,希望厂家能多配置丰富些.

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?主要是内饰,简单大方,质感好,特别是加了灰色座椅,个人感觉非常棒,好像博瑞的限量版一样,超有个性,另外盲驾的确让人眼前一亮,那些因为倒车时没注意而误伤的事就不可能再发生了,安全是大家好安全了自己,赞??

备注: 从整体内饰图看,博越给人以精致、静谧、舒适的感觉。该车中控台的设计灵感来源于著名的西湖断桥。简洁流畅的线条勾勒出优美清雅的拱桥造型,配以中控面板的水波纹理,西湖断桥水波相映的动感景象跃然而出,恰如明朝诗人洪丞所写“斜拖一道裙腰绕,横着千寻境面浮”。从前脸的“水滴涟漪”到中控的“西湖断桥”,博越将中国文化融入汽车造型,以新颖别致的设计演绎出城市SUV的时尚范。

备注: 在看了实车后,让我大吃一惊。因为之前都是在网上看的,整体感觉很满意,个个地方都能见到中国文化元素。 如意的前脸,玉如意造型的雾灯,象征高贵、平安如意,也象征着中国传统的文化理念。在过去,玉如意只有贵族或者是帝王才能拥有的器物,当设计师把这种传统的工艺品通过汽车设计语言表现出来的时候,整个车辆的雅致也就提升上来了。同时,整个前脸看起来是一个上扬的笑脸,搭配上如意,也是对用户“吉祥如意”的美好祝愿,和吉利品牌的寓意是一样的。 博越“水滴涟漪式”的中网格栅,传承家族式设计,但与博瑞不同的是,博越作为SUV,整个设计相比博瑞会更有力量感,所以减少了中网环形的数目和形态,和谐唯美,添加了SUV力量感,如水滴涟漪,更似力量在风中回荡。 博越拱桥造型的主仪表台,灵感来源杭州西湖的断桥残雪,以优美曲线带来愉悦感。中控面板的灵感来源于梯田,进而演绎为水波纹,与拱桥造型的主仪表台相映成趣,颇有意境。 中央扶手和内侧门把手的灵感源自中国书法的中国风设计,将遒劲有力的书法笔画提炼出来,挖掘中国书法柔中带刚、力透纸背的一面,以写意的手法巧妙地融入内饰设计 我们可以看到吉利博越特意将中国文化元素融入到设计中,创造了一种国际化的理念。同时拥有一种中国风、中国情的吉利博越也像世界展示了吉利来至于哪里。博越我已经下定了,希望价格合适,早日开上吉利博越,也祝吉利博越大卖!

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是:吉利博越的设计语言代表了吉利工业的进步,也代表了中国工艺的进步!不再是照搬、抄袭,博越有了自己的设计语言,吉利有了自己的家族风格,这些是脱离出汽车质量、性能以及外观方面的,是汽车工业深层次的追求

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?我的看法是这款车的折角更锐利、更具有力量感。雾灯的边框、格栅内部“回”纹装饰级合起来讨得“如意吉祥”的寓意。无论外观内饰,博越都完全使用了自己的原创设计,而更可贵的是,它的设计绝对不逊甚至还领先于合资车型。而它漂亮的设计、精致的做工以及非常丰富的配置都为这款车增色不少。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。我的看法是:鲁迅说过:越是民族的越是世界的。在这个产品同质化越来越严重的时代,形成自己的风格能让人一眼就从不同的产品中得到辨识就是成功的开始,吉利做到了。同时,形成自己的风格也是吉利回归一个品牌前提。众所周知,吉利已与沃尔沃联姻,放到全球这个大环境下,吉利运用中国元素形成了自己的风格,也有利于以后在国际市场更好的树立形象。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?博越的外观无可厚非,符合我的审美,个人还是比较喜欢的。非要说的就是反光镜转向灯看起来有点小不是很明显的样子,然后尾灯转向感觉有点不是很明显的样子。还有刹车灯啊什么的!内饰的话,比较满意。但是储物空间说是比较不太理想,放东西的地方是比较多,但是好像实用性不是很高!车子尺寸在现在中国SUV这么火爆的前景下,相对其他竞争对手好像没有太大的优势。其他动力方面,没体验过,不做评价。现在最关键的还是价格,一起期待吧。现在已经订车了,就看它上市的价格了,如果满意的话。博越就是我的第一辆车了!

备注: 吉利博越延续了新款的家族式设计,原创度颇高,有自己的特点,辨识度较高,在细节方面也做得非常用心,融入了很多中国元素,能够迅速吸引眼球。据设计师介绍,相连两侧雾灯区域的镀铬装饰条,灵感来自于中国的如意,其与吉利品牌名称相呼应,寓意着“吉祥如意”,体现出对用户的美好祝愿。车身尺寸方面,博越符合同级别车型的主流水平,可以再有一些突破。博越的内饰同样具有设计感,在旋钮、扬声器等小细节方面也都富有中国风的元素,的确花了不少心思。Nappa真皮材质包裹的方向盘与座椅手感上乘,乘坐舒适,在同级别车型中,运用此材质的车辆并不多见,用料还是比较厚道。同时,还配有多项高科技配置,例如:CarPlay系统、车载WiFi、全景3D影像等配置,为驾驶者提供了更安全的驾车体验和驾驶乐趣!从目前公布的预售价格区间来看,博越的售价略高,但是其综合实力不可小觑,产品物有所值,不负品牌紧凑级标杆SUV之名,相信“最美国产SUV就此诞生!

备注: 我参加过吉利博越的动力之旅,应该说博越有着比较深刻的体会。个人认为,吉利在内有竞争对手,外有国际大品牌的双重夹击下,走出了一条属于自己的发展道路。从大手笔收购沃尔沃开始,李书福先生的对于让民族品牌进军国际的决心震撼着我。从帝豪到GX7、豪情,吉利汽车越来越棒,民族品牌在壮大。从博瑞、博越开始,看到了国产品牌走向国际的破局者的诞生。我惊叹博越散发的艺术造诣,感慨国产汽车汽车工业的远大前景。“水滴涟漪”的前格栅和“西湖断桥”中控设计无不体现了中国美学注重线条、对称、意境的艺术追求,上扬的腰线车身以及丰富的科技配置都让博越展现了吉利汽车很好把握了当代汽车工艺对品质的追求。博越有着博纳百川,越级品质的设计理念和定位,在外观上追求极致尽美,在内饰上追求严苛细节,在动力环节追求内心澎湃,在科技配置上追求超越前者。博越经受了上百万公里的极限测试,经受了牙克石的冰雪严寒,吉利的工程师就是要博越有着恒久的品质保证。期待博越的上市给中国民族企业品牌一剂,中国人也可以造出好车、豪车,符合国际水准,国产再也不是廉价的代名词。中国汽车市场在关注吉利博越,业界就等着3月26日正式上市,香槟已经准备好了,期待博越的优异表现!

备注: 车子外观看上去大气豪迈硬朗,缺少圆滑,北方人比较喜好,价格定在12.98起高了。一看就了解汽车比较耗油。

备注: 外观是很主流很国际范的设计,黑色的中网细纹采用家族式水滴涟漪回纹前格栅,跟博瑞略有不同,线条更为硬朗一些,雾灯区域玉如意的银色前杠装饰条等细节都是中国风设计的体现,更加符合SUV的这种气质,旁边鹰眼型的大灯采用的是卤素灯源近光带透镜,前保险杆下方隐藏着ACC自适应性巡航雷达和城市预碰撞系统,都是沃尔沃独家的精华啊!侧面还真像奔跑中的猎豹,C柱处突然上升的腰线更加凸显力量感,车窗采用时下流行的悬浮式车窗设计是我最喜欢的,银色行李架搭配下更加显质感,尾灯区域采用银色曲面亮条相接,使整车看起来更加有层次感,看起来比较的有立体感,雾灯设计在车尾中部区域,很多赛车才常见的设计,双尾镀铬排气,提升了整车的档次感,简直了!内饰设计更是眼前一亮,逼格的中控采用“西湖断桥残雪”搪塑材质的仪表台延伸式设计,大面积亚光铝合金拉丝面板纹路清晰特别有质感,方向盘平底设计非常人性化,车内座椅都为真皮包裹,手感非常出色。7英寸液晶显示屏,色彩鲜明清晰度非常高支持触控功能,并且实现了语音交互、导航、全景影像、苹果carpaly、智能互联等功能,博越不愧是“智能互联精品SUV”。挡杆座周围配备了电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、陡坡缓降系统、驾驶模式等各种物理按键具有比较舒服的阻尼感,通过驾驶模式按键可以在节能、普通、运动三种驾驶模式中进行调节,同时仪表台灯光居然会有对应的改变,很有趣的设计。在后备箱左侧12V120W的电源接口,在旅行郊游方面会很实用。总的来说内饰简洁触手可及方便实用。发动机舱内整体覆盖看起来很整洁,发动机盖上两条液压杆使发动机盖开启很方便,博越搭载1.8T涡轮增压直喷发动机,在前门上有TGDI的标识,可输出135Kw/5500rpm的最高功率和285Nm/1500rpm的最大扭矩,搭配自澳大利亚DSI公司的6速自动变速器,除此之外还有2.0L自然吸气发动机和6速手动变速器可供选择,小排量长速比,不仅保证了动力还经济适用。底盘方面麦弗逊式独立悬架及多连杆式独立悬架由英国老牌汽车工程公司MIRA,并配备了博世9.1升级版电子稳定程序ESP,三分悬挂七分结构,我相信老牌调校师。安全稳定性是没得说的。自主品牌并不差,价位也还在预料之中,稍微下调一些或许选择的时候就不会那么多考虑了,毕竟选择性还是蛮多的。吉利品牌晋升的道路还很长,让我不禁想起出来混迟早还是要还的。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么? 我对这款车的外形来说只能说中庸、耐看、绝对说不上惊艳!!!那么回顾下吉利在SUV领域的一些产品:GX7、GX9可以说一脉相承都是走的中庸的路子,卖得也不温不火,哪怕是在SUV最火的这几年,GX7一月也就5000~6000的销量,只能混个温饱。那么博越可以说是一款不能输的产品了,不然真的赶不上SUV市场的剩宴了,原谅我用剩宴这个形容词。。。。。。那么博越从体验上来说确实是一款匠心之作,好开,精细,那么怎么能火呢???我觉得既然吉利近期的营销体系在学小米、管理在学华为!!那么我告诉吉利:要学就学得彻底一些,不要抱着侥幸和试探的心理玩游戏。。。。。小米和华为在手机领域的成功得益于一个词:爆款,也就是性价比!小米用的口号是:为发烧而生,小米的杀手锏:顶级的硬件、顶级的代工厂、人性化的MIUI操作系统、超低的价格、一群热情的米粉!那么博越已经做到了硬件、工艺、粉丝关注,现在缺的就是震撼的价格了!最后大招一出,必定成功!期待博越大卖!!!友情提示:不要向观致一样,欲练神功却挥刀自宫!!!

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。但水滴涟漪感觉回纹不够,不如博瑞来的大气。尾部的设计看上去觉得有些中庸,当然这样的做法有可能考虑到既要抓住年轻消费者,也要讨好一些年龄稍微大一点的族群。高科技的配置很炫,但不要只是出现在顶配车上,乞丐版很多都缺失,再加上定价的原因,稍微不慎可能会丢失很大一部分消费者。西湖拱桥的设计,简约而不简单,中控台的扶手,更是在细节上体现出了吉利是从一个普通消费者的角度出发,为大家呈现了一台人性化的车!总体来说吉利很用心在做车,从最近几年的产品就能看得出吉利的诚意。我现在开的是全球鹰的GC7,车子很给力,没有给我带来过任何麻烦。随着帝豪、博瑞产品的不断上市,吉利在大家心目中的形象也越来越好!只是吉利现在需要做的是对于规范一些4S店,不要厂家用心做车给消费者带来好处,而一些4S店傲慢却导致消费者流失,对整个品牌失去信心。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。那么您对这款车的看法是什么?我的看法就是只有价格是王道,其他的都是锦上添花,没有价格的优势,再有什么都没有什么实质的用途,价格低了,在附加的送点家族式设计啊什么的,中国元素什么的,也可以。但是没有价格的优势,只靠这些东西是打动不了消费者的,在我看来总是这样的结果。所以吉利博越在定价的时候一定要慎之又慎,给一个大多数人都能接受,并认为这样是超值的价格,这样才能造成热销的局面,前期热了,后续就好了,前期没有打开市场的话,后面在降价也没有太大的效果,只会伤害品牌的号召力和伤害先前的客户。价格够低,但始终坚挺,这才是吉利应该要走的路。

备注: 涟漪的进气口已经形成家族前脸,识别度非常高。车内多处采用回文的图案彰显了中国文化,且做的比较细致统一,别不是很突兀,不是那种强加上去的感觉,很自然。中控台所谓的西湖断桥,我倒是没看出来,但是质感层次相当舒服,线条的弧度给人一种中国风的感觉。

备注: 对于博越的看法我的感觉就是给人以眼前一亮的感觉,外观整体很协调,大气,动感,车身线条很流畅,给人一种很舒服的感觉。在配置上配备有7英寸液晶显示屏,并且支持苹果CarPlay系统,同时新车还配备有全景天窗、一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等一些丰富实用的配置。增加了驾驶趣味性!在动力方面提供了两种2.0L和1.8T供其选择在参数上来看还是很不错的。对于价格个人感觉有哪一点稍稍偏高,要是最低配定价在十万上的,就更有诱惑力了。

备注: 吉利博越上市,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。最美国产SUV,不是浪得虚名,自主品牌的设计提高了很高的水平,不再是走抄袭路线,更多的带有中国特色和自主设计,具有自己的风格。吉利博越由设计大师彼得·霍布里带领的国际化团队历时三年多打造而成的。当然,我们也不能忽视沃尔沃的存在,既然技术整合后,必然带来技术的提升,团队设计与做工水平,都达到了国际领先水平。博越同样提供“越级”的智能配置,如城市预碰撞系统、车道偏离预警系统、360°随动3D全景影像等十多项在智能互联、智能驾驭、智能安全、智能舒适方面的配置。甚至自主品牌严重的车内空气质量问题,在“博”字辈身上绝不会出现,吉利不仅为博越提供了PM2.5净化方案,而且在新车原材料选用和制造工艺两大方面进行环保优化,更符合中国国情和环境需求,针对中国的道路进行底盘的优化,更加舒适但不乏乐趣。越在动力、加速性能、噪音控制、空气质量等都有超越合资车的表现,真的希望国产的车可以大卖,扬我国威!

备注: 我对它的看法是:吉利博越前脸采用了最新的家族式进气格栅设计,两侧前大灯与其呼应,前脸在比例上较为协调。侧面来看,新车使用悬浮式车顶设计元素,同时腰线上扬,动感十足,而尾部由LED光带组成的尾灯则增添了不少时尚气息,同时在后保险杠底部加入了双侧双出的排气布局。在整体风格上很明显的借鉴了路虎极光风格,但又具有吉利独有的设计,完美的结合,十分期待~~

备注: 吉利博越基于全新的NL平台进行打造,定位于一款紧凑型SUV,新车采用了吉利家族全新的设计语言,“水滴涟漪”前格栅配合鹰眼式大灯设计,在突显中国文化元素的同时,也使得新车看起来大气稳重。

备注: 水波涟漪的中网只是有别于其它的造型,鹰眼大灯好像在其他车上见过,更能体现中国元素的是西湖拱桥和中国书法及回字形装饰,希望以后吉利的汽车在外观上更多体现中式风格。

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